Sayangnya, di balkik kepraktisan sepeda motor, bukan berarti tak ada masalah dalam penggunaannya. Sebagian besar pemilik sepeda motor mungkin pernah mengalami masalah ini. Baik pemiliki sepeda motor matic, motor perseneling atau bahkan motor sport bisa mengalami masalah pada sepeda motor seperti ini.

Masalah pertama yang bisa sering dialami yaitu motor seperti kehabisan bensin. Saat akan dinyalakan atau baru dipakai beberapa waktu, tiba-tiba mesin mati. Terasa seperti kehabisan bensin. Emang bener?

Penyebab Motor Injeksi Mati Mendadak Saat Jalan

Saat di tengah-tengah perjalanan juga terkadang sepeda motor mati mendadak. Apa mungkin ya kehabisan bensin? Bukannya tadi baru saja diisi.

Motor sedang ingin diajak ngebut, nih. Salip kerumunan ini sepertinya akan baik-baik saja dan membuat perjalanan semakin lancar. Eh, tiba-tiba motor tak bisa diajak bekerja sama. Gas yang ditarik seharusnya lebih kenceng ternyata malah semakin mati. Kira-kira kenapa ya?

Penyebab Motor di Tarik Gas Mati

Mungkin Anda sedang mengalami beberapa kondisi di atas. Coba periksa beberapa hal ini yang bisa menjadi penyebab motor mati mendadak saat di jalan dan terasa seperti motor kehabisan bensin.

1. Fuel Pump Terlalu Lemah

Perlu Anda ketahui bahwa bahan bakar harus disalurkan ke bagian mesin agar bisa bergerak. Ketika fuel pump (pendorong bahan bakar) dalam kondisi yang terlalu lemah, maka tekanan bensin yang memancar juga tidak akan banyak. Aklibatnya mesin terasa berebet seperti kehabisan bensin karena jumlah udara dan bensin yang masuk ke dalam bensin masih terlalu banyak jumlah udaranya.

2. Kran Bensin Tertutup

Kran bensin berfungsi untuk menyalurkan bensin ke bagian mesin. Ketika mesin mati, kran ini akan tertutup secara otomatis. Apabila Anda memaksa kinerja motor langsung tinggi meski baru saja dinyalakan, bisa saja kran bensin masih tertutup. Cara yang paling tepat yaitu membiarkan bensin tersalur secara perlahan terlebih dahulu, barulah motor diajak dalam kecepatan yang lebih tinggi.

3. Mesin Terlalu Panas

Beberapa orang juga menyebut kondisi mesin terlalu panas ini dengan sebutan mesin overheat. Sebuah mesin yang sudah terlalu panas tentu kinerjanya akan menurun. Jangan dipaksakan jika tak ingin mendapatkan akibat yang lebih buruk. Berhenti sebentar adalah keputusan yang baik.

4. Filter Bensin Kotor

Bensin perlu disaring sebelum berpindah dari tanki ke bagian mesin. Hal ini berfungsi untuk menyaring partikel kecil dan endapat kotoran yang ada pada bensin. Ketika filter tertutup oleh kotoran yang terlalu banyak, bensin tidak akan bisa berjalan dengan lancar.

5. Injektor Kotor

Untuk motor injeksi, bahan bakar akan disemprotkan pada bagian injector. Sedikit kotoran saja dapat menghambat tersalurnya bensin ke mesin.

6. Pilot Jet Tersumbat

Lain halnya pada motor karburator, bensin dikeluarkan oleh bagian pilot jet. Dan ketika pilot jet tersumbat kotoran, mesin juga akan terasa seperti kehabisan bensin.

7. Busi Bermasalah

Bagian kecil dari motor yang sering kurang mendapat perhatian yaitu busi. Busi kotor dan busi soak bisa menjadi kendala mesin mati secara mendadak.

8. Benar-benar kehabisan bensin

Faktor terakhir yang bisa menjadi penyebab yaitu motor benar-benar kehabisan bensin. Anda bisa memeriksa di bagian fuel indicator atau langsung lihat ke bagian tanki motor di dealer terdekat atau service untuk memastikan hal tersebut.

The post Perlu Diketahui, Inilah 8 Penyebab Motor Injeksi Mati Mendadak Seperti Kehabisan Bensin appeared first on Dealer Yamaha Jakarta.

Sepeda motor dianggap sebagai alat transportasi yang cukup praktis dan mudah untuk dikendarakan. Tidak perlu tempat parker yang luas untuk memiliki sepeda motor. Selain itu, sepeda motor juga sangat praktis untuk melewati jalanan yang sempit dan menghadapi kemacetan yang kerap terjadi di berbagai wilayah Indonesia.

Seperti halnya dengan alat transportasi yang lain, pada sepeda motor juga bisa menghadapi gangguan yang menyebabkan performanya kurang maksimal. Salah satu keadaan yang sering dialami oleh kebanyakan orang yaitu gangguan pada gas motor.

BACA JUGA: Cepat Mati Mesin karena Busi Motor Hitam? Apa Penyebabnya? (klik disini)

Penyebab Motor Tidak Bisa Digas Tinggi

Sepeda motor harus dirawat dengan baik agar performanya selalu terjaga. Kadangkala ketika sepeda motor mulai jarang digunakan hingga jarang dilakukan perbaikan secara berkala, dapat menimbulkan beberapa gangguan. Gangguan yang sangat umum dialami yaitu saat motor tidak bisa digas tinggi. Lantas, apa sih penyebab motor tidak bisa digas tinggi?

Penyebab Motor Ditarik Gas Mati

Lain halnya dengan kondisi motor yang tidak bisa digas tinggi. Ada juga masalah ketika motor ditarik gas mati. Kondisi ini juga tentunya tidak menguntungkan bagi siapapun yang mengalaminya. Seringkali hal ini terjadi saat sedang terburu-buru namun kondisi sepeda motor sedang tidak bersahabat.

Penyebab Motor Ngok Saat Digas

Kondisi selanjutnya yang juga sering menjadi masalah di bagian gas sepeda motor yaitu motor ngok (ngempos) saat digas. Hal ini membuat seakan-akan sepeda motor kehilangan dayanya sama sekali untuk melakukan pembakaran pada bagian mesin. Apabila biasanya saat gas ditarik mesin akan melakukan pembakaran dengan lebih baik, lain halnya dengan kondisi ini yang mana sepeda motor akan semakin loyo dan tidak bertenaga.

Agar dapat mengetahui cara yang paling tepat untuk mengatasi berbagai macam permasalahan pada gas motor tersebut, Anda harus mengetahui terlebih dahulu penyebab dari terjadinya kondisi-kondisi tersebut.

1. Adanya masalah pada rantai roda atau v-belt yang biasa dialami oleh motor bebek dan motor matic.
2. Penggunaan jenis bahan bakar yang tidak sesuai dengan jenis mesin motor yang digunakan.
3. Tangki bahan bakar yang kemasukan air sehingga bahan bakar bercampur dengan air dan mengakibatkan terjadinya pembakaran yang tidak sempurna.
4. Terjadi masalah di bagian filter udara.
5. Kondisi busi yang rusak, menghitam, mati atau tidak terpasang dengan tepat.
6. Terjadi kerusakan pada bagian sensor injeksi
7. Fuel pump atau pengirim bahan bakar dari tangki menuju ke mesin dalam keadaan kotor.
8. Filter bahan bakar dalam keadaan kotor
9. Adanya masalah pada putaran stasioner
10. Masalah pada klep motor, mesin motor atau gangguan lainnya yang membutuhkan pembongkaran mesin secara keseluruhan.
11. Overheating mesin atau keadaan mesin yang terlalu panas sehingga akhirnya terjadi ngok saat mesin digas.
12. Motor yang terlalu lama tidak digunakan. Dalam keadaan ini, meskipun tidak digunakan untuk berkendara yang jauh, alangkah lebih baiknya jika motor dipanasi secara berkala.
13. Usia kendaraan yang sudah cukup tua sehingga mempengaruhi kinerja mesin yang kurang maksimal.

Setiap pengguna motor wajib tahu langkah yang paling tepat untuk dilakukan ketika sepeda motor yang dikendarai sedang mengalami masalah. Lakukan pengecekan secara berkalan agar sepeda motor kesayangan tetap mampu menemani Anda secara maksimal. Usahakan untuk melakukan service secara rutin dan gunakan sepeda motor dengan cara yang baik.

The post Jangan Pusing. Ini Penyebab Motor Tidak Bisa Digas Tinggi appeared first on Dealer Yamaha Jakarta.